HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速) GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー

GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー。SR DRIFT MEETING 2023 | Drift | SILVIA S13 S14 S15 180SX。GT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。よろしくお願い致します。5MT シフト調整スプリングキット。強化スポーツシフトレバーの中古です。NARDI ステアリング　35.5π。ステアリング ナルディタイプ レッド 35cm未使用 USDM JDM シビック。街乗りのみです。z34 ショートボス。MOMO ステアリング ウッド製 LOVE YOU ホーン付き　　　　　　237。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。【再販無しモデル】GHOSTEXPOD 2nd edition ティファニー。ΜΟΜΟ Indy モモ インディ ステアリング。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。イタルボランテ ステアリング Italvolante。希少　スズキスポーツ製　ステアリング。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。【A1843】MOMOウッドハンドル。MOMO モモステ　ステアリング　33π ディープコーン　使用期間少々。